Diagnostic Moteur : Identifiez la Panne avant qu'elle ne s'aggrave
Un voyant allumé ? Une perte de puissance ou un bruit inhabituel ? Ne laissez pas une petite anomalie se transformer en réparation coûteuse. Notre service de diagnostic électronique et mécanique de pointe identifie l'origine exacte du problème en quelques minutes.
Pourquoi effectuer un diagnostic ?
Le moteur d'un véhicule moderne est géré par un calculateur complexe. Un diagnostic professionnel permet de :
- Éviter le remplacement inutile de piècesen ciblant la source réelle de la panne.
- Optimiser la consommationde carburant.
- Prolonger la durée de viede votre moteur.
- Passer le contrôle technique sans encombre (notamment pour les tests anti-pollution).
Nos Forfaits de Diagnostic
Service
Ce qui est inclus
Temps estimé
Prix
Check-up Express
Lecture des codes défauts (Valise) + rapport simple.
20 min
15€
Diagnostic Complet
Analyse électronique + inspection visuelle + essai routier.
1h00
50€
Quand devez-vous nous consulter ?
Le saviez-vous ? Ignorer un voyant moteur "orange" peut entraîner une mise en mode dégradé du véhicule, limitant votre vitesse pour protéger la mécanique.
Les signes qui ne trompent pas :
- Voyant moteur (Check Engine)allumé sur le tableau de bord.
- Fumées anormales(noires, bleues ou blanches).
- Accélérations poussivesou saccadées.
- Consommation excessivede carburant ou d'huile.
Notre Processus en 4 Étapes
- Branchement de la valise :Utilisation d'outils de diagnostic constructeur pour lire les codes erreurs ( - Diagnostic Trouble Codes).
- Analyse des données réelles :Vérification des pressions d'injection, des températures et de l'état des capteurs en temps réel.
- Contrôle physique :Inspection des durites, faisceaux électriques et composants mécaniques liés aux erreurs trouvées.
- Rapport et Devis :Remise d'un compte-rendu clair et d'une estimation gratuite pour les réparations nécessaires.
Liste des interventions
- Recherche de pannes électroniques ou moteurs
- Diagnostic complet de votre véhicule
- Effacement des défauts, et réinitialisation des voitures
- Reprogrammation clés automobiles
- Dépannage/ Recharge batterie
- Accompagnement achat véhicule d’occasion
- Saisie des codes injecteurs
- Intervention sur frein électrique
- Contrôle turbo, injecteurs, capteurs…
- Reprogrammation calculateur
- Lectures, interprétation, et effacement de codes défauts
- Remise à zéro des indicateurs de maintenance
- Mesure des paramètres
- Tests des équipements électriques
- Contrôle des sondes à oxygène
- Contrôle du protocole EOBD
- Purge du bloc ABS
- Calibrage capteur volant
Foire Aux Questions : Tout savoir sur le Diagnostic Moteur
Pourquoi mon voyant moteur reste-t-il allumé ?
Le voyant diagnostic moteur s'allume lorsque l'ordinateur de bord (calculateur) détecte une anomalie liée aux émissions polluantes, à l'injection ou à l'allumage. Cela peut aller d'un simple bouchon de réservoir mal serré à un problème plus sérieux comme un catalyseur défectueux. Un passage à la valise est nécessaire pour identifier le code erreur précis.
Puis-je rouler avec un voyant moteur orange fixe ?
Oui, il est généralement possible de rouler jusqu'au garage le plus proche si le voyant est fixe et que vous ne ressentez pas de perte de puissance majeure. Cependant, si le voyant clignote, cela indique des ratés d'allumage pouvant détruire votre catalyseur : arrêtez le véhicule immédiatement.
Qu'est-ce que le mode dégradé (limp mode) ?
Le mode dégradé est une sécurité activée par le moteur pour éviter une casse mécanique. La puissance est bridée (souvent limitée à 3000 tr/min) et certains équipements comme le turbo peuvent être désactivés. Un encrassement de la vanne EGR ou du filtre à particules (FAP) en est souvent la cause.
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